中铁电气化局绿色智能轨道交通产品首次亮相数字中国建设峰会成果展

作者:郭超 郑胜平 时间:2019-05-10 12:08

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图为中国中铁电气化局集团有限公司展区里人潮如织。

  海峡民生网福州5月10日讯(记者 郭超 郑胜平 通讯员 李博 文/图)5日至9日,第二届数字中国建设峰会成果展在福建省福州市举行。本届主题为“以信息化培育新动能,用新动能推动新发展,以新发展创造新辉煌”,旨在贯彻国家积极建设网络强国、数字中国、智慧社会的战略部署,将我国信息化发展、电子政务、数字经济、数字中国建设等平台汇聚全球力量助推数字中国建设发展。

图为全国劳动模范、中铁电气化局集团科技部部长林云志(右)接受人民网专访。

  全国劳动模范、中铁电气化局集团科技部部长林云志告诉记者,此次第二届“数字中国”成果展中,中国中铁电气化局秉承“提供绿色智能轨道交通产品和服务,为品质生活提速”的电气化使命,在现场展出了数字轨道交通领域有关的数字化铁路灾害监测系统、周界入侵报警系统、基于北斗高定位技术的数字化铁路人机位预警系统、轨道交通应答器系统、城市轨道交通数据管理平台、运维巡检机器人和MARS施工与运维培训系统等系统。

图为中铁电气化局展出的智能轨道交通模型。

  中国中铁电气化局数字化铁路灾害监测系统,综合运用了传感器、物联网及大数据分析等技术,可实时监测铁路沿线风、雨、雪、地震等自然灾害及上跨铁路的道路桥梁落物信息,并进行预警、报警,其风监测子系统可结合沿海地区线路地形及气候特点,构建数字化模型并合理设置报警级别,在铁路沿线形成覆盖全线的虚拟防护网,实现对大风危害的有效监测预警,进一步确保了列车运行安全,为旅客带来了舒心、贴心的品质服务。

  其中,基于北斗高定位技术的数字化铁路人机位预警系统是对铁路车辆和作业人员现场施工过程进行精准、高效、实时安全防护和远程监控的综合管理平台。系统通过车载定位天线和铁路沿线布置的移动差分站,实现对线上轨道车辆的厘米级定位。车载设备通过无线公网和自组网与线路指挥中心完成定位、速度和施工管理等信息交互。同线车辆追踪间隔小于2公里时,车载无线自组网通道建立,实现车车通信功能,完美体现了数字科技的魅力,具有十分广阔的应用前景。

图为运维巡检机器人吸引众多市民驻足观看。

  展出中,备受欢迎关注的运维巡检机器人装备了双向语音通话系统和高清立体视频系统,可以通过自主或遥控方式,让前来参观者驻足体验。据悉,该机器人可在无人值守变电站、地下管廊、地铁隧道等场所对地铁各种设备自动巡检,并通过工作人员的远程控制可以进行设备维修。机器人装载各种传感器,可以有效监测地铁内的烟雾、有害气体、温湿度等,当发生设备故障、异物入侵等紧急情况时,将会及时远程通知操作人员,并可以及时排除故障。通过机器人的结合应用,可以轻松应对多种人工无法达到的区域或恶劣工作环境,与传统的人工维护相比,可以极大地降低错误几率、保障安全,并且可以更及时发现问题,更快速解决问题,也大大降低的运维成本。

  城市轨道交通数据管理平台通过构建电子地图和车站及区间的三维虚拟场景,实现对整个城市轨道交通线路空间的分布展现,实现设备的可视化管理;为城市轨道交通运营过程中的设备管理、安全管理提供技术支持。平台可以对城市轨道交通设备监控进行直观的监控管理,并进行信息化的管理,结合大数据分析功能,可以预判问题,提高运行效率,结合移动APP,实现维修任务自动分配、消息通知、电子巡检等多种功能辅助运维,提高效率,保障地铁运行安全。

图为福建省发改委副主任张福寿(右一)和福州地铁集团副总经理杨建国(左二)莅临展区参观指导。

  MARS系统的全称是Metro AR/VR System,中文名:“火星”地铁施工与运维培训系统,是由中国中铁电气化局集团开发的综合了AR技术、VR技术、图像识别、语音识别、AI人工智能、大数据以及数据穿戴传感技术的地铁施工、运维综合性培训平台系统。可以实现地铁施工与运维的技能培训、实时指导检查、标准化施工、现场实时交互、虚拟目标与现实融合等系列功能。系统的运用能大大降低培训的成本,提升工程管理水平,降低管理风险。

  铁路周界入侵报警系统融合了国内外主流的周界防护技术,如脉冲电子围栏、振动光纤、光波对射、智能视频分析等,并将不同前端探测技术纳入统一的监测管理平台。当防区发生非法入侵时,系统实时、自动将报警信息及现场视频监控画面上传到安防管理终端,同时在现场生成响亮的声、光报警信号。该报警系统平台软件可通过二维、三维防区地图及视频联动画面,直观地显示周界入侵监测信息,并具有设备管理、防区管理、用户管理、报警记录查询、远程系统健康诊断等功能。

  轨道交通应答器系统是保障列车安全运行的核心系统之一,安全完整性等级高,激活可靠性高、实时性好、数据传输稳定。为列车运行提供线路参数、定位信息和进路信息等行车控制关键数据信息。

图为福建省连江县人民政府县长郑立敏(右二)参观中铁电气化局科技创新产品。

  据悉,中国中铁电气化局集团是世界企业和世界品牌双500强——中国中铁股份有限公司的重要成员企业,是我国电气化铁路建设的国家队和主力军,现已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团,参建了我国60%以上的电气化铁路,60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通建设,在电气化铁路和高铁建设中创造了诸多中国或世界第一。

  该集团企业先后荣获国家级科学技术奖17项,省部级科学技术进步奖42项,开发工法320项,获国家授权专利245项,荣获国家级优质工程奖90余项,省部级优质工程奖245项,已通过国家级企业技术中心认定。

图为运维巡检机器人现场开包拿矿泉水给工作人员。

  目前,由中铁电气化局负责参建的福州地铁二号线,已于4月26日正式开通运营。其中工程建设中,其自主研发的第三代新型动态检测车首次在福州地铁2号线成功应用,该车具备油电混合动力和数字化在线监测分析处理等技术,实现了对轨道交通建设及运维的可视化、数据化和智能化,凸显出福州城市轨道交通建设的绿色环保和智能化等优势亮点。

  中国中铁电气化局集团通过首次在数字中国亮相数字化、智能化领域的专业新产品、新技术和新的解决方案,以成为享誉全球的轨道交通系统集成企业集团的电气化愿景,向着更高质量、更高水平的发展目标阔步迈进。

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关键词 >> 中铁,电气化局,绿色,智能,轨道,交通,产品,
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