人像识别破解乡村校园交通安全管理难题

作者:丁南 时间:2019-10-16 21:41

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建莆田探索“诚信交通+精准劝导”模式,提升涉校道路交通安全管理水平

 

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图为2019年10月16日《中国改革报》第5版报道截屏。

  □ 本报记者 丁 南

  60%的交通伤亡事故发生在农村的县乡道和村道上,近80%的交通伤亡事故与摩托车、电动车有关,而农村地区的学校主要分布在国省道、县乡道附近,接送学生家长的种种交通陋习成了隐形“杀手”,极易引发涉校学生悲剧。

  农村地区学校周边交通事故多发势头如何遏制?福建莆田交警部门的做法是,依托人像识别监控系统等新技术,探索打造“诚信交通+精准劝导”模式,实施精准劝导教育,提升道路交通安全管理水平。

  人像识别精准劝导

  又到一年开学季,在莆田市城厢区校园交通安全群里,针对接送学生家长的交通违法数据每周都在更新。一些新入学学生家长的交通违法照片,通过交警人像识别监控系统抓拍后被发送到学校、班级的微信群,由各班班主任进行认领,然后通过学生劝导家长、“小手拉大手”等方式进行处置,有效预防和减少道路交通事故。

  在外来务工子女占比较大的城厢区华林学校,家长接送学生时骑无牌车、不戴安全头盔、不靠右、超员等交通违法行为,早已难觅踪迹。

  “通过开展‘诚信交通+人像识别’精准教育劝导,推动家长学生群体文明交通习惯养成。我们学校从最初的每期75人次交通违法,降到现在的几乎为零。”华林学校校长陈金荣说,华林学校临近华林工业园区和324国道,在校学生2300余人,地理位置特殊、人员成分复杂,长期以来家长不戴安全头盔、逆行、随意横穿等交通违法现象普遍,给校园交通安全管理带来很大压力。2018年初,交警部门在学校安装人像识别监控系统,快速抓拍识别校园周边涉及家长接送学生的交通违法行为,定期在学校门口的交通安全宣传栏张贴曝光,起到了很好的劝导、震慑作用。

  据莆田市公安局城厢分局交警大队副大队长陈蔚建介绍,从2018年开始,城厢交警大队先后在华亭镇华林学校、灵川中心小学、东海镇东沙中学、常太中心小学等辖区9所学校安装人像识别监控系统,自动采集交通违法人脸图像进行身份锁定,借助微信群的互动机制,在全校教职工、班级家长微信群进行曝光。同时,将存在交通违法行为的接送学生家长约谈至学校进行精准劝导,写承诺书、拍照存档、录入市诚信交通违法系统进行预警,并告知情节严重将被列入交通失信联合惩戒“黑名单”,甚至影响子女在校评优资格及择校门槛。

  “通过交警抄告学校,学生倒逼家长的‘小手拉大手’方式,可以提升学生家长的交通安全意识,净化校园周边道路交通安全环境。”陈蔚建说,人像识别监控系统运用以来成效显著,校园周边交通环境明显改变,多个学校周边的交通违法率已多个周期为零,初步形成了交警、学校、家长齐抓共管,合成共治的良好局面。

  警校联动成效显著

  据悉,为遏制农村地区交通事故多发势头,2017年以来,莆田市城厢区大力推动农村电子劝导站建设,试点人像识别电子监控系统,2018年底在全区实现全覆盖。

  自人像识别电子监控系统投入使用以来,城厢区交警部门共抓拍交通违法电动车、摩托车19,646辆,在交通安全宣传栏张贴曝光交通违法照片7750人次,受教育的群众反响强烈,全区各校园周边的精准教育劝导效率极大提高,家长和学生的交通守法率大幅提升,涉及学生安全事故发生率大幅下降。

  莆田市公安局城厢分局交警大队大队长黄志军说,人像识别系统是在原有校园周边电子劝导基础上的技术升级,不仅可以更大地震慑约束学生家长的行为,同时还有效破解过去校方组织大曝光、大指认费时费力的难题,在学生家长中真正形成“不敢违法、不能违法、不愿违法”的震慑力。

  今年4月23日,莆田市公安局交警支队联合教育部门在城厢区召开全市现场会,推广城厢“诚信交通+人像识别”警校联动精准教育劝导管理新模式,有效落实文明交通从娃娃抓起理念,拓展“小手拉大手”的教育成效,推动家长学生群体文明交通习惯养成。

  莆田市公安局党委委员、交警支队支队长李洪忠说,“诚信交通+人像识别”模式通过身份锁定和失信惩戒,极大提高了精准教育劝导的效率,让学生和家长的交通守法率大幅提升,涉校学生安全事故发生率大幅下降,为全市学生营造了安全有序的交通安全环境。

  在莆田采访期间,李洪忠告诉记者,针对一些农村地区摩托车电动车无牌无证、道安劝导工作形同虚设、伤亡事故高发等问题,莆田交警支队在全市6个村试点布建高清视频进行识别抓拍,将学生家长骑行无牌车辆和没戴头盔的高清图像在各校张贴,由老师对学生进行教育再通过学生教育家长,在短时间内迅速提高戴头盔率及上牌率。

  “从6个村的实践情况看,交通违法率大幅下降。”李洪忠表示,目前莆田全市共有电子劝导站242个,而且还在不断新建,如果通过人像识别、精确劝导把各村戴头盔率及上牌率提高到90%以上,仅此一项,伤亡事故发生率将有较大幅度下降,最终将彻底改变道安劝导的现状。(责编:郭超)

 

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